Tesla yang terjangkau telah hadir. Tapi apakah ini bagus?

Setelah penantian yang sangat lama, Tesla yang “terjangkau” telah hadir.

Tidak mengherankan, ini bukanlah model baru; sebaliknya, Tesla meluncurkan varian Model Y dan Model 3 yang lebih murah.

Varian baru ini dijuluki “Standar” dan serupa dalam apa yang mereka tawarkan — pengurangan harga $5.000 untuk Model Y, pengurangan $5.500 untuk Model 3, dan sejumlah fitur hilang.

Jajaran kedua mobil tersebut kini terdiri dari tiga varian dasar: Standar, Premium (sebelumnya disebut Jarak Jauh), dan Performa. Trim Premium dan Performance sama seperti sebelumnya, baik dari segi fitur maupun harga. Jadi apa yang Anda dapatkan (atau, lebih tepatnya, apa ruginya) ketika memilih trim Standar?

Apakah ini benar-benar Tesla termurah?

Pertama, mari kita bicara tentang harga.

Kecepatan Cahaya yang Dapat Dihancurkan

Pemangkasan baru ini dilakukan tepat setelah pemerintahan Trump menghapuskan kredit pajak federal untuk mobil listrik, yang menurunkan harga sebagian besar kendaraan listrik hingga $7.500. Ini bukan kesalahan Tesla – meskipun ada sesuatu yang bisa dikatakan tentang dukungan CEO Elon Musk yang tiada henti terhadap Trump menjelang pemilu dan pada hari-hari awal pemerintahannya. Namun tidak dapat dipungkiri bahwa, bagi sebagian besar pembeli di AS, Tesla yang “terjangkau” ini pun lebih mahal dari sebelumnya.

Jika kita berpura-pura bahwa kredit pajak tidak penting, pengurangan harga sebesar $5.000 dan $5.500 mungkin tidak masalah jika Anda tidak kehilangan banyak fitur. Sayangnya, hal ini juga tidak terjadi.

Daftar fitur yang hilang yang panjang dan mengerikan

Daftar perbedaan trim Standar dan Premium sangat panjang dan menyeluruh. Beberapa fitur utama, seperti jangkauan dan akselerasi, sangat terpengaruh. Berfokus pada Model Y, dan membandingkan dengan model termurah berikutnya, Penggerak Roda Belakang Premium, Anda mendapatkan:

  • jangkauan lebih rendah (321 vs 357 mil)

  • akselerasi lebih lambat (6,8 vs 5,4 detik dari 0-60mph)

  • pengisian daya lebih lambat (hingga 160 mil dalam 15 menit Supercharging vs hingga 182 mil dalam 15 menit Supercharging)

  • 7 speaker dan tanpa subwoofer vs. 15 speaker dan 1 subwooer

  • tidak ada radio FM/AM

  • Roda Apertur 18 inci vs. roda Crossflow 19 inci

  • tidak ada layar sentuh baris kedua

  • tidak ada atap kaca panorama

  • tidak ada bilah lampu LED

  • peredam kejut yang kurang canggih

  • tidak ada autosteer

  • kaca spion lipat manual

  • roda kemudi yang disetel secara manual

  • tidak ada penyimpanan tambahan di konsol tengah

  • tidak ada pencahayaan sekitar

  • tidak ada lampu tinggi adaptif

  • tidak ada kursi berventilasi baris pertama

  • tidak ada kursi berpemanas baris kedua

  • kombinasi tekstil dan kulit vegan untuk jok vs. kulit vegan saja

  • tidak ada filter HEPA

Kami melewatkan beberapa detail kecil; untuk daftar lengkap gunakan fitur “Bandingkan Model” di situs web Tesla. Namun daftar di atas mungkin akan membuat pembeli mempertimbangkan kembali untuk memilih opsi termurah. Ya, hal-hal seperti atap kaca dan layar sentuh baris kedua memang diinginkan, tetapi mungkin tidak penting. Namun Anda juga mendapatkan baterai yang jauh lebih kecil, akselerasi lebih lambat, dan pengendaraan lebih bergelombang. Sulit untuk membenarkan daftar panjang fitur yang hilang dengan harga yang hanya berjarak $5k dari model berikutnya.

Setidaknya Standard Model 3 terlihat hampir sama dengan trim Premium.
Kredit: Tesla

Untuk Model 3, daftar perbedaan antara Standar dan Premium sangat mirip, termasuk jangkauan yang lebih pendek dan akselerasi yang lebih lambat. Faktanya, perbedaan jangkauannya bahkan lebih besar, mengingat trim Standar menawarkan perkiraan jangkauan EPA 321 mil, sedangkan Penggerak Roda Belakang Premium memiliki jangkauan 363 mil. Pengurangan harga sedikit lebih besar yaitu $5.500, dan harga awal $36.990 mungkin akan memaksa beberapa pembeli untuk melihat trim ini, terutama jika mereka tidak membutuhkan banyak pilihan. Ini masih belum seberapa; Anda kehilangan terlalu banyak dengan menggunakan Standar daripada Premium.

LIHAT JUGA:

Model Cybertruck termurah telah menghilang dari situs Tesla

Saya tidak berpikir entri-entri baru dalam jajaran Tesla ini akan menjadi revolusioner dalam hal apa pun, tetapi setidaknya pertanyaan yang membara tentang seperti apa Tesla yang terjangkau akhirnya terjawab. Tesla memiliki sejarah dalam memperkenalkan model-model terjangkau sebelum menghapusnya secara bertahap, dan saya tidak akan terlalu terkejut jika hal ini juga terjadi pada trim baru ini. Kami akan mengawasi potensi peluncuran internasional model-model baru ini; mungkin harganya akan berbeda secara global.